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上海远久木托盘包装厂
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木托盘包装装运要求就是人们常说的“强制打托令”
文章作者:远久木箱/托盘包装工程师—彭百桂 点击浏览: 发布时间:2022-06-06 11:05
随着全球化市场的发展,世界似乎变得越来越小,而作为产品运输载体的木制托盘在世界各地处处可见,美国一些物流专家已经开始研究,在全球托盘使用总量中占90%的木制托盘在运输行业中的发展趋势,其核心是通过何种方式促使托运人和收获人在使用托盘过程中获得最大化经济效益。
2017年12月15日,马士基航运大中华区公告称,自2018年1月1日所有出口至尼日利亚的集装箱货物都必须用托盘包装装运。之所以出台此规定,是因为尼日利亚海关认为,此举可以实现快速过海关的扫描查验机,避免货物在箱内随意堆码造成的查验麻烦。
若有未进行托盘化包装装运的货物,托运人和收货人可能面临的制裁包括处罚或被要求把货物回运。与此类似,沙特阿拉伯港务局也规定,凡是运往该国的建材类海运包装,采用集装箱运输的,必须先组装成托盘包装单元化,并且每件不能超过2吨,以便于叉车装卸。
凡是运往该国的袋装物品,每袋不得超过50kg,否则不予提供仓储便利,除非这些袋装货物附有托盘或适合吊卸的装置。伊朗港口颁布的进口货物包装规定,药品、化工品、食品、茶叶等商品,分别要求以木托盘形式包装。
自2017年6月30日起,所有进口至卡塔尔的货物包装单位必须以“PALLET”(托盘)向海关申报。上述各国对进口货物的托盘包装单元化装运要求就是人们常说的“强制打托令”。货物的托盘包装单元化装运便于港口装卸,提高了海关查验效率。
随着我国进出口贸易和跨境物流的急剧增加,《“低碳”环保让木制托盘迎来了机会和挑战并存的新时代》,改善进出口贸易运输流通环境,倡导进出口贸易物流中的托盘包装单元化应用,已被业界认为是减小货损、提高物流效率、降低成本的可行抓手。实际上,托盘包装单元化装运要求已不仅是一些国家的海关政策,近年来也成为了亚马逊、宜家等众多公司的货物入仓要求。
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